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Search results “Yamaha crypton t105e 2001 gsxr”
Replace a starter clutch on a Suzuki GS 1000 Motorcycle
 
17:09
Shows how to repair and replace a Suzuki GS 1000 motorcycle starter clutch and flywheel Step by step
Views: 122997 Mad Mark
Mi MOTO se  AHOGA al acelerar ( ¡ bujía ! ) SOLUCIÓN
 
04:16
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REGULAR TORNILLO DE AIRE SUBIR O BAJAR RPM DE LA MOTO
 
04:45
REGULAR TORNILLO DE AIRE AJUSTAR REVOLUCIONES MÍNIMAS DE LA MOTO REGULAR TORNILLO RALENTI REGULAR RPM PULSAR FZ FZ 2.0 APACHE CR5 KTM AKT
Views: 172490 Moto Mania
Conexión de regulador de voltaje para motocicletas Yamaha (50 a 125 cm³, y DT 175)
 
01:52
Link a nota técnica: http://www.pietcard.com.ar/Nota/Detalle/39 Motocicletas Yamaha compatibles: 50 JOG - SIGMA E 100 - BIWIS 100 - CRYPTON 105-T - CRUX YD 110 - YBR 125-K - YBR 125-E - YBR 125 S-Speed - YBR 125-ED - DT 175 - DT 125 Super Trall Special - XTZ 125 (Cod. Orig. DENSO AZ137700-0110).
Views: 55101 Sincronizando el motor
Como realizar un service a un sistema de suspensión
 
09:56
En este nuevo tutorial de ITCA TV nuestro docente Marcos Cossoy, titular de la carrera de Mecánica y Electrónica de motos y Mecánica y Tecnologías del Automóvil del ITCA nos muestra como realizar un service a un sistema de suspensión. Te gusta la Mecánica! Conoce más del ITCA en www.itca.com.ar ITCA TV te ofrece un espacio donde podrás encontrar tutoriales de mecánica y electrónica automotriz. Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz Email: [email protected] Lunes a Viernes 9 a 12 y 14 a 18 hs Sábados 9 a 12 y 14 a 17 hs Av. Gral Mosconi 3371 - Capital Federal Tel: 0810-220-ITCA (4822) (54) 11 4572-4221
Cambiar La Bujia De La Moto Limpiar Calibrar Una Bujía | ToroMotos
 
03:54
En Este Vídeo Tutorial Se Explica, Pasó A Paso Como Cambiar, Limpiar Y Calibrar La Bujía De Una Motocicleta, Suzuki AX 100 Posibles Fallas De La Bujía, Ver Vídeo Aquí https://www.youtube.com/watch?v=njJoyM74-JE Un Saludo A Mis Suscriptores Y Gracias Por Ver Mis Vídeos ¿Quieres ver más contenido? Suscríbete aquí https://www.youtube.com/user/miltontoroLDS Mi Otro Canal De Juegos → https://www.youtube.com/c/JuegaToroMotos Síguenos En Las Redes Sociales Facebook: https://www.facebook.com/ToroMotoss/ Instagram: https://www.instagram.com/toromotos/ Twitter: https://twitter.com/ToroMotos Sitio Web Oficial: http://toromotos.blogspot.com.co/ Página Google+: https://plus.google.com/+miltontoroLDS
Views: 399974 ToroMotos
Decalque de Motor
 
02:50
Como tirar o decalque do numero do motor.
Views: 167852 Rafael Pires
DIAGNOSTICO ALTERNADOR
 
03:55
Views: 138439 PIBI27
Mi moto suena como MATRACA? !SOLUCION!
 
11:14
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Cambio aceite y filtro de moto
 
04:10
Autobox alquier de boxes, te enseña a cambiar el aceite y el filtro de tu moto. Autobox te anima a que lo hagas tu mismo en sus instalaciones o si lo prefieres, podemos hacerlo por ti. www.autobox.biz
Views: 420784 Autoboxermua
Tensado del embrague
 
01:05
Esto es algo que aprendí, y vaya si lo aprendí, hace algunos años de mano de uno de los mejores mecánicos que he conocido nunca. Para realizar un buen tensado del embrague tienes que dejarle un juego muerto al embrague de entre 2 y 5mm. No debes realizar el ajuste desde el tensor que tienes cerca de la maneta, sino desde abajo, desde las tuercas que se sitúan cerca de la leva del embrague en el motor. Se trata de darle ese juego muerto al embrague y no al cable. Luego acabas de ajustar con el tensor de la maneta, pero lo principal es "desde abajo". ¿Porque hace falta este juego libre? Los embragues, en general, cuentan con dos tipos de discos. Unos de metal y otros de fricción (estos pueden ser de base papel o base corcho). Lo realmente importante en un embrague es el grosor del conjunto de discos completo. Si tienes un conjunto que no llega al mínimo grosor que da el fabricante tendrás un embrague que "patina" (cuando se desgastan los discos de fricción, el paquete pierde grosor y esa es la causa de que patine). Si el paquete es demasiado ancho se dice que "arrastra" (con la maneta del embrague accionada la moto tiende a ir hacia adelante, el embrague no está liberado del todo y sigue transmitiendo algo de fuerza). Todo esto viene a cuento porque en caliente los discos de fricción se "inflan", ganan grosor, entonces el paquete se hace más ancho. Si no has dejado el suficiente juego libre para contrarrestarlo, es como si tuvieses un paquete de embrague demasiado ancho, arrastra. Esto podría ser un primer síntoma del porque no te entra bien el punto muerto. Como esta es la comprobación más barata ajusta el juego libre desde abajo y luego acaba de ajustar con el tensor de la maneta, verás que cambio.
Views: 407659 Gassattack
Sistema Eléctrico - C.D.I
 
03:25
Bienvenido al video de "C.D.I" Nivel Básico - Diplomado " APRENDE Y EMPRENDE"
Views: 255692 InstitutoMotomex
Regulagem marcha lenta carburador motos parafuso de ar (parafuso da mistura)
 
01:47
Dicas de como você mesmo regular carburador da sua moto !!!! Regulando a Marcha Lenta, Estas dicas servem para qualquer moto de baixa cilindrada com carburador simples Passo a passo Deixe o motor aquecido Aumente a aceleração no carburador no parafuso de aceleração minima coisa Comece de meia em meia volta o parafuso do ar ou parafuso da mistura Aceleração tem que subir.... Contato (11)96756-1300 Whats Mecânico de motos e quadriciclos
Views: 23608 Douglas Suzuki